ニッシン クラッチマスターシリンダーキット 61757
| 品番 | 参考小売価格 | 単位 | 会員価格(税抜)※1個あたり |
|---|---|---|---|
| D61757 | 15,000円 | 1個 | 会員価格はログイン時に表示 |
商品の情報
油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレ－キ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。
| メーカー名 | DAYTONA(デイトナ) |
|---|---|
| メーカー品番 | 61757 |
| JANコード | 4909449277294 |
| カラー | 本体色：ブラック(レバ－部分：バフクリア－) |
| セット商品／付属品 | クラッチスイッチ(平端子2極タイプ) → ラッチスイッチ(110型3極メスカプラ－タイプ)、アルミタンクステ－×1、ミラ－ホルダ－(M10×P1.25正ネジ)×1 |
| 注意 | ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョ－が2枚必要です。 車体側スイッチハ－ネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハ－ネスの同時装着が必要です。 レバ－アジャスタ－が調整しきれない場合は別売りの4段調整レバ－(バフクリア－：品番28826またはブラック：品番27355)をご使用ください。 シリコン系ブレ－キフル－ドは使用しないでください。 車両によっては、カウル等に接触する可能性もありますので、取付け車種のスペ－スをご確認下さい。 517g クラッチホ－スの取出方向、角度がノ－マルとは異なります。車種によっては純正クラッチホ－スが使用できる場合がありますが(例えばNINJAは純正クラッチホ－スでOK)、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュクラッチホ－スへの交換をオススメします。 バンジョ－ボルト(M10×P1.25)は別売りです。ホ－スのメ－カ－に合わせ、別途お買い求め下さい。 ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバ－がグリップに当たり使用できないレバ－アジャスタ－位置があります。レバ－アジャスタ－の調整を行い、クラッチが十分に切れ、なおかつレバ－がグリップに接触しないレバ－アジャスタ－位置でご使用ください。 クラッチ専用設計につき、左側ブレ－キとしては使用不可。 |
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営業時間：10:00〜17:30
