ニッシン ブレーキマスターシリンダーキット 61746 はカスタムジャパン

DAYTONA(デイトナ)

ニッシン ブレーキマスターシリンダーキット 61746

信頼のNISSIN製タンク別マスタ−シリンダ−キット。タンクステ−、ブレ−キスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノ−マル車両のマスタ−シリンダ−ピストン径やカラ−に合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。

セット商品／付属品

ブレ−キスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステ−×1、ミラ−ホルダ−(M10×P1.25正ネジ)×1

仕様

適応ハンドル：Φ22.2 専用
ピストンサイズ：5/8in

注意

ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョ−は3枚、シングルバンジョ−は2枚必要です。
レバ−アジャスタ−が調整しきれない場合は別売りの4段調整レバ−(バフクリア−：品番23319またはブラック：品番27354)をご使用下さい。
シリコン系ブレ−キフル−ドは使用しないでください。
ブレ−キホ−スの取付方向・角度がノ−マルとは異なります。車種によっては純正ブレ−キホ−スが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレ−キホ−スへの交換をオススメします。
バンジョ−ボルト(M10×P1.25)は別売りです。ホ−スのメ−カ−に合わせ、別途お買い求め下さい。
ご使用のキャリパ−との組み合わせによっては必要ブレ−キ液圧が発生する前にレバ−がグリップに当たり、使用できないレバ−アジャスタ−位置があります。レバ−アジャスタ−の調整を行い、ブレ−キが十分に効き、なおかつレバ−がグリップに接触しないレバ−アジャスタ−位置でご使用ください。
RC30タイプのレバ−を使用するとシリンダ−が押されたままの状態になり、ベ−パ−ロック等の原因となりますので指定レバ−以外は絶対に使用しないでください。