アイドリングストップ車対応 ENJ-380LN3 はカスタムジャパン

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アイドリングストップ車対応 ENJ-380LN3

鉛蓄電池において日本国内シェア1位、世界でもトップクラスのシェアを誇るGSユアサ。MotoGPへ参戦するホンダファクトリー車にも搭載されており、高品質で安心・安全なバッテリーが魅力。前身の旧日本電池と旧ユアサコーポレーションは共に設立100周年を迎え、GSユアサは電池技術の革新と提案を続けていく。

品番	参考小売価格	単位	会員価格(税抜)※1個あたり
26752808	OPEN	1個	会員価格はログイン時に表示

商品の情報

1.アイドリングストップ寿命200%超
2.クイックチャージ性能 150%超
3.通常車搭載時の寿命指数250%超

【ULL構造】
腐食や変形に強い高耐久性グリッドに、活物質の脱落を抑制するハードペーストを加えた「ULL(ウルトラ・ロングライフ)構造」を採用。バッテリーへの負荷が大きいアイドリングストップ車の過酷な要求特性にもマッチします。
【デュアルリブセパレター】
新採用の「デュアルリブセパレータ」は、負極側にも新たにリブを形成することによって、極板全体での反応を活性化。充放電の繰り返しによる放電電圧の落ち込みを抑え、アイドリングストップ寿命の向上に大きく貢献します。
【薄型極板多枚数化】
薄型極板を採用し枚数を増加。反応面積を増やしクイックチャージ性能と性能ランクを向上させました。
【電解液リチウム配合】
電解液にLi(リチウム)を配合することで、鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上させています。
【カーボン量最適化】
負極板のカーボン量を最適化することで鉛粒子間での電流経路を形成。クイックチャージ性能を向上させています。
【正極活物質添加剤】
正極活物質の添加剤配合によって活物質粒子のネットワークを強化。活物質の軟化を抑制し耐久性を向上させました。