商品名 | 販売価格 | ショートキャッチコピー | 在庫 | メーカー在庫 | |
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廃番をのぞく
COMPASS(コンパス)
(700×28C ブラック)
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街乗りスポーツ車用サイズ。世界流通のクオリティをご体感ください。 | 在庫あり | ||
日曜出荷
廃番をのぞく
COMPASS(コンパス)
(700×32C ブラック)
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街乗りスポーツ車用サイズ。世界流通のクオリティをご体感ください。 | 在庫あり | ||
日曜出荷
廃番をのぞく
COMPASS(コンパス)
(700×32C ブラック)
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街乗りスポーツ車用サイズ。世界流通のクオリティをご体感ください。 | 在庫あり | ||
日曜出荷
廃番をのぞく
COMPASS(コンパス)
(700×32C ブラック)
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街乗りスポーツ車用サイズ。世界流通のクオリティをご体感ください。 | 在庫あり | ||
日曜出荷
廃番をのぞく
COMPASS(コンパス)
(700×35C ブラック)
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街乗りスポーツ車用サイズ。世界流通のクオリティをご体感ください。 | 在庫あり | ||
日曜出荷
廃番をのぞく
COMPASS(コンパス)
(700×35C ブラック)
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街乗りスポーツ車用サイズ。世界流通のクオリティをご体感ください。 | 在庫あり | ||
日曜出荷
廃番をのぞく
COMPASS(コンパス)
(700×35C ブラック)
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街乗りスポーツ車用サイズ。世界流通のクオリティをご体感ください。 | 在庫あり | ||
日曜出荷
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COMPASS(コンパス)
(24×2.125 ブラック)
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ビーチクルーザーに最適 | 在庫あり | ||
日曜出荷
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COMPASS(コンパス)
(26×2.125 ブラック)
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ビーチクルーザーに最適 | 在庫あり | ||
日曜出荷
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COMPASS(コンパス)
(26×4.00 ブラック)
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ファットバイクサイズ。迫力を引き立てるブロックパターンを採用 | 在庫あり | ||
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Panaracer(パナレーサー)
(20×1.00-1.25)
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(20×1.00-1.25)
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(26×0.9-1.25(650×20-25C))
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(26×0.9-1.25(650×20-25C))
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(20×7/8-1 1/8)
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(20×7/8-1 1/8)
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(20×7/8-1 1/8)
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×18-23C)
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×18-23C)
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×18-23C)
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×23-28C)
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×23-28C)
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×23-28C)
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×31-35C)
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×31-35C)
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「軽さ」と「耐久性」のベストバランスを実現させたレーシングチューブ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×25C ブルー)
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あらゆるレースシーンに対応するオールラウンドタイヤ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×28C ブラック)
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あらゆるレースシーンに対応するオールラウンドタイヤ | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×26C ブラックトレッド)
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コントロール性を重視し、トレッドにミックスパタンを採用 | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×28C ブラックトレッド)
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コントロール性を重視し、トレッドにミックスパタンを採用 | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×23C ブラック)
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走行性能と耐貫通パンク性能を両立 | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×28C ブラウン)
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走行性能と耐貫通パンク性能を両立 | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×28C ブラック)
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走行性能と耐貫通パンク性能を両立 | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(650×25C ブラック)
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「RiBMo」の弟分となるコストパフォーマンスモデル | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(650×25C ホワイト)
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「RiBMo」の弟分となるコストパフォーマンスモデル | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×23C 黒トレッド)
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「RiBMo」の弟分となるコストパフォーマンスモデル | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×23C 白トレッド)
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「RiBMo」の弟分となるコストパフォーマンスモデル | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×28C ピンクレッド/ホワイトサイド)
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「RiBMo」の弟分となるコストパフォーマンスモデル | |||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×28C 黒トレッド)
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「RiBMo」の弟分となるコストパフォーマンスモデル | 在庫わずか | ||
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Panaracer(パナレーサー)
(700×28C 青トレッド)
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「RiBMo」の弟分となるコストパフォーマンスモデル | |||
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廃番をのぞく
Panaracer(パナレーサー)
(700×28C 白トレッド)
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「RiBMo」の弟分となるコストパフォーマンスモデル | 在庫わずか |